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达喀尔 2017: 依维柯和De Rooy摘得第四分站冠军
PETRONAS De Rooy依维柯车队队长De Rooy驾驶他编号500的强悍的依维柯Powerstar卡车奋勇争先,斩获他在本届达喀尔拉力赛的第一个分站冠军。
车队另外两位车手Ton van Genugten和 Wuf van Ginkel也都有不错的变现,分别排在本站的第7名和第10名。
Federico Villagra获得本站第5名,至此参赛的四辆依维柯卡车全部进入本站前十名。
都灵,2017年1月6日
世界上艰难的拉力赛跨越边界进入玻利维亚,在开赛第4天就来到了承办本届赛事的第三个国家。第四阶段的比赛异常艰难,因为参赛车队必须克服3500米的高海拔,并穿越重重沙丘来到本站特殊赛段的终点Tupiza。
本站计时赛段长达416公里,耗时近5个小时。Gerard De Rooy驾驶着依维柯卡车在后期成功超越Airat Mardeev的Kamaz,摘得了2017年达喀尔拉力赛第四阶段的冠军。这充分证明了他在前一天遭遇的轮胎系统问题已经得到妥善解决,荷兰人又重新回到了分站冠军的激烈角逐中。目前他在总成绩榜上排名上升至第5名,比第一名落后14分15秒。
两辆依维柯Trakker在本站也有非常不错的表现,完赛成绩都进入了前十名。Ton van Genugten驾驶着他的507号卡车获得了第7名,在后半程表现抢眼,尤其在通往Tupiza的那段道路上发力明显。
Wuf van Ginkel的主要任务虽然是为PETRONAS De Rooy依维柯车队的队友提供技术支持, 今天也取得了第10名的完赛成绩,落后第一名25分32秒。
凭借今天的表现,Ton Van Genugten和Wuf Van Ginkel在总成绩榜上的位置都有所上升,分别来到了第10位和第16位。驾驶另外一辆依维柯Powerstar的车手Federico Villagra获得了本站的第五名,目前总成绩排名上升到了第二位,而他的竞争对手在本站中浪费了一些时间。
本周五,达喀尔的车队将向北进入玻利维亚的Oruro,卡车组的计时赛段将长达438公里。
第四阶段排名 – 达喀尔2017
1. Gerard de Rooy (IVECO) 4h55m55s
2. Airat Mardeev (Kamaz) +30s
3. Anton Shibalov (Kamaz) +3m07s
4. Dmitry Sotnikov (Kama) +7m37s
5. Federico Villagra (IVECO) +16m37s
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7. Ton van Genugten (IVECO) +19m40s
10. Wuf van Ginkel (IVECO) + 25m32s
总成绩排名 – 达喀尔2017
1. Dmitry Sotnikov (Kamaz) 11h12m40s
2. Federico Villagra (IVECO) +1m55s
3. Eduard Nikolaev (Kamaz) +4m40s
4. Anton Shibalov (Kamaz) +5m34s
5. Gerard de Rooy (IVECO) +14m15s
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10. Ton van Genugten (IVECO) + 33m09s
16. Wuf van Ginkel (IVECO) + 1h21m23s
依维柯
依维柯作为全球领先的商用车制造商,依维柯产品涵盖轻、中、重全系车型,同时也是欧洲清洁能源商用车的领导者。作为改革开放以来首家进入中国的外资商用车品牌,依维柯见证和亲历了中国的高速发展,在致力于将产品进行本土化生产的同时,也将欧洲全新的商用车产品提供给中国的高端用户,持续以先进技术服务于国计民生的各行各业。
依维柯的产品系列包括:Daily 系列,GVW 3.3-7.2 吨、Eurocargo 系列,GVW 6-19 吨、Trakker 系列(专门用于非公路作业任务)和全新发布的 S-Way 系列,GVW 均在 16 吨以上。另外,依维柯 Astra 品牌制造非公路卡车、标准和铰接式自卸车以及专用车辆。
依维柯在全球的员工接近 21,000 名。公司管理的工厂分布在欧洲、亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的 7 个国家/地区,其生产的车辆均采用先进的技术。无论用户的依维柯车辆走到哪里,遍布于 160 多个国家/地区的 4,200 家销售与售后服务网点都可保证提供相应的技术支持。
有关依维柯的详细信息,请访问网站:www.iveco.com.cn