在法国巴黎国际工程机械与建筑机械博览会上，Transport Jacky Perrenot 签署了如下供应协议：6 辆 Stralis X-WAY NP，即一辆 460 马力拖车和五辆 400 马力 8x2x6 整体车架式货车，以及一辆 CIFA 电动搅拌机，用于在里昂和格勒诺布尔运输 VICAT 混凝土

Transport Jacky Perrenot 明确了自己对依维柯行业领先的天然气技术的信心，将取代其车队中的柴油车型，也将用于建筑物流任务。这是继 2017 年 11 月这家物流运营商在 Solutrans 展会上下 200 辆 Stralis NP 订单后再次签订的协议。

新款 Stralis X-WAY NP 是依维柯新系列的天然气动力版本，专门开发用于建筑物流，可为许多欧洲城市正在进行的基础设施项目提供完美解决方案，特别是污染物和噪音排放限制日益严格的市区。

巴黎，2018 年 4 月 27 日，

依维柯宣布与 Transport Jacky Perrenot 签署了一份协议，将供应 5 辆采用该品牌行业领先的天然气技术的 Stralis X-WAY NP 8x2x6 卡车，以及一辆 CIFA 电动搅拌机。这是 Stralis X-WAY NP 4×2 拖拉机的第一笔订单。这个订单是在法国巴黎国际工程机械与建筑机械博览会 (INTERMAT)（2018 年 4 月 23-28 日）上签订的，在此次博览会上该品牌展出了其专为建筑行业设计的天然气车辆。

在 Solutrans 展会上，Stralis X-WAY NP 8x2x6 CNG 与一辆 CIFA 电动搅拌机一起首次向公众展出。Transport Jacky Perrenot 在里昂对这款车型进行了为期 4 个月的运营测试，里程超过 5000 公里。由于对其性能十分满意，他们决定下单。  首辆卡车由 330 马力 Cursor 8 CNG 发动机提供动力，证明了自身相比其欧洲 VI 柴油车型，可将油耗降低 10%，同时将 PM、NO2 和 CO2 排放减少 95%，而且所有这些都不影响载荷，因为它可运输多达 8m3 的混凝土 – 优异柴油车底盘可达到的容量。CIFA 混凝土搅拌机的安静天然气发动机（通过 -71 dB Piek Quiet Truck 认证）和自主电模式实现了全天候运行，而且不会影响临近街区。这款卡车的自主性超过项目目标 150 公里，可超过 100 公里。

全新一代 CNG 整体车架式货车

第二代 Transport Jacky Perrenot bioCNG 混凝土搅拌机将在新款 Stralis NP 整体车架式系列上打造，由 400 马力 – 1700 Nm Cursor 9 NP 发动机提供动力，并且配备 12 速自动变速箱。与 Stralis X-WAY 的柴油版本类似，底盘具有加固的 7.7mm 机架，同时 CNG 油箱采用 846 升和 1,052 升这 2 种额外容量。Cursor 9 发动机提供的较高扭矩使得可使用液压系统驱动搅拌机，从而可作为电动系统的替代方案。12 速自动齿轮箱可确保驾驶员在市区任务中更舒适、更安全，同时有助于尽可能实现优良的节油效果。

依维柯品牌总裁 Pierre Lahutte 表示：“我们对 Transport Jacky Perrenot 再次表明对我们的品牌和天然气技术拥有信心而深感自豪，他们选择依维柯作为其发展面向建筑活动的可持续车队的合作伙伴。采用我们先进的天然气技术提供动力的 Stralis X-WAY NP 是欧洲诸多城市正在进行的许多大型基础设施项目的理想解决方案，例如法国的大巴黎项目：凭借其低污染和噪音排放，这款卡车可进入市中心，以及交通限制严格的大人口稠密区，并且可全天候运行。这款车型使用生物甲烷作为燃料，是此时此地确保无 CO2 排放的高效运输工具。随着各个城市解决空气质量和温室气体排放问题，能源转型正在如火如荼地进行，而依维柯凭借我们的全系列天然气车辆产品/服务身处前沿。”

Transport Jacky Perrenot 首席执行官 Philippe Givone 表示：“我们的天然气历史可追溯到 2012 年初，当时我们订购了 3 辆依维柯 CNG 卡车，我们未能预料到 6 年后会订购 500 多辆依维柯 CNG 和 LNG 车辆，我们还会将这些车辆用于我们的建筑业务！如今我们在能源转型方面又前进一步，这是在实现我们在 2020 年前车队拥有 1000 辆天然气动力车辆的目标方面又前进一步。这是我们开拓精神的结果，更将我们从乳制品运输到混凝土运输的所有活动联系起来。依维柯可靠且高效的天然气技术是铸就这个成功案例的另一项资产。我毫不怀疑，今天我们将开始在建筑物流业务共同书写令人兴奋的新篇章，而许多其他运输运营商将会跟随我们的步伐 – 这一切都是源于一个出色的因素：投资于 CNG 和 LNG 卡车只会让物流运营商业务更安全”。

新系列是依维柯产品开发战略的结果，旨在向其客户提供让他们更具可持续性（环境和底线均是如此）的车辆，同时确保驾驶员拥有优良工作环境。在许多欧洲国家的首都实施柴油禁令的情况下，它们可确保客户可以在污染高峰作业，现在和将来都可随时进入市中心。  依维柯是提供全系列天然气车型的制造商，从轻型商务车到高达 50t GCW 的重型卡车，以及巴士。其坚持不懈地专注于创新和新技术，促使该品牌引领欧洲替代燃料车辆市场，而且占据较大市场份额。目前正在运行的依维柯替代型牵引车辆总量超过 25,000 辆，其中包括 6,000 辆专用于公共交通，以及超过 6,000 辆重型卡车超过 18t GVW。

依维柯推出采用其天然动力技术的车辆响应了马克龙总统在 2018 年 3 月 22 日在布鲁塞尔举行的欧洲委员会可持续发展融资高端会议上提出的将重型卡车车队转换为天然气的号召：“这也是坚决致力于通过广泛使用电动和氢气车辆和将重型货运转换为天然气实现运输行业转型。”

Stralis X-WAY NP 460 马力拖车：行业领先的天然气技术服务于建筑行业

新款 Stralis X-WAY NP 是依维柯全新系列的天然气动力车型，专为职业物流和建筑物流任务而开发，针对需要越野机动性的道路应用提供完美跨界性能。

Stralis X-WAY NP 拖车提供有 CNG 或 LNG 油箱，采用优良依维柯燃油效率和道路技术。凭借其 Cursor 13 发动机的卓越节油性和天然气相比柴油的较低成本，将带来同类优异的总拥有成本。其模块化 LNG 储罐选件设计为可容纳所有类型的辅助设备，例如油箱或空气压缩机。

凭借超低空载重量，Stralis X-WAY 8x2x6 CNG 400hp 开辟新天地，可运输 8m3 的混凝土。其 3 个转向桥可确保轻松进入通常道路狭窄的城区作业地点，减少轮胎消耗，以及帮助实现卡车的卓越节油性。在配备平台和起重机或用于建筑设备运输时，这些特性及其 9 吨前桥选件和 12 速自动变速箱也使其成为建筑材料交付的理想选择。