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06-01-17

达喀尔 2017: 依维柯和De Rooy摘得第四分站冠军

PETRONAS De Rooy依维柯车队队长De Rooy驾驶他编号500的强悍的依维柯Powerstar卡车奋勇争先,斩获他在本届达喀尔拉力赛的首个分站冠军。

车队另外两位车手Ton van Genugten和 Wuf van Ginkel也都有不错的变现,分别排在本站的第7名和第10名。

Federico Villagra获得本站第5名,至此参赛的四辆依维柯卡车全部进入本站前十名。

都灵,2017年1月6日

达喀尔 2017: 依维柯和De Rooy摘得第四分站冠军

 

世界上最艰难的拉力赛跨越边界进入玻利维亚,在开赛第4天就来到了承办本届赛事的第三个国家。第四阶段的比赛异常艰难,因为参赛车队必须克服3500米的高海拔,并穿越重重沙丘来到本站特殊赛段的终点Tupiza。

本站计时赛段长达416公里,耗时近5个小时。Gerard De Rooy驾驶着依维柯卡车在最后成功超越Airat Mardeev的Kamaz,摘得了2017年达喀尔拉力赛第四阶段的冠军。这充分证明了他在前一天遭遇的轮胎系统问题已经得到妥善解决,荷兰人又重新回到了分站冠军的激烈角逐中。目前他在总成绩榜上排名上升至第5名,比第一名落后14分15秒。

达喀尔 2017: 依维柯和De Rooy摘得第四分站冠军

两辆依维柯Trakker在本站也有非常不错的表现,完赛成绩都进入了前十名。Ton van Genugten驾驶着他的507号卡车获得了第7名,在后半程表现抢眼,尤其在通往Tupiza的那段道路上发力明显。

Wuf van Ginkel的主要任务虽然是为PETRONAS De Rooy依维柯车队的队友提供技术支持, 今天也取得了第10名的完赛成绩,落后第一名25分32秒。

达喀尔 2017: 依维柯和De Rooy摘得第四分站冠军

凭借今天的表现,Ton Van Genugten和Wuf Van Ginkel在总成绩榜上的位置都有所上升,分别来到了第10位和第16位。驾驶另外一辆依维柯Powerstar的车手Federico Villagra获得了本站的第五名,目前总成绩排名上升到了第二位,而他的竞争对手在本站中浪费了一些时间。

本周五,达喀尔的车队将向北进入玻利维亚的Oruro,卡车组的计时赛段将长达438公里。

 

第四阶段排名 – 达喀尔2017

1. Gerard de Rooy (IVECO) 4h55m55s

2. Airat Mardeev (Kamaz) +30s

3. Anton Shibalov (Kamaz) +3m07s

4. Dmitry Sotnikov (Kama) +7m37s

5. Federico Villagra (IVECO) +16m37s

– – – – – – – – – – –

7. Ton van Genugten (IVECO) +19m40s

10. Wuf van Ginkel (IVECO) + 25m32s

 

总成绩排名 – 达喀尔2017

1. Dmitry Sotnikov (Kamaz) 11h12m40s

2. Federico Villagra (IVECO) +1m55s

3. Eduard Nikolaev (Kamaz) +4m40s

4. Anton Shibalov (Kamaz) +5m34s

5. Gerard de Rooy (IVECO) +14m15s

– – – – – – – – – – –

10. Ton van Genugten (IVECO) + 33m09s

16. Wuf van Ginkel (IVECO) + 1h21m23s

 

依维柯
依维柯是凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌,作为一家全球领先的生产资料制造商,该集团已在纽约证交所和意大利证交所电子股市场挂牌上市(NYSE股票交易代码:CNHI,MI股票交易代码:CNHI)。依维柯设计、制造和销售各种轻型、中型和重型商用车、非公路卡车和用于非公路作业任务的车辆。
依维柯品牌的产品系列包括,Daily系列,GVW 3-7吨,Eurocargo系列,GVW 6-19吨,Trakker系列(专门用于非公路作业任务)和Stralis系列,GVW均在16吨以上。另外,依维柯Astra品牌制造非公路卡车,刚性和铰接式卡车以及专用车辆。
依维柯在全球的员工接近21,000名。 公司管理的工厂分布在欧洲、亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的7个国家,其生产的车辆均采用最新的先进技术。无论用户的依维柯车辆走到哪里,遍布于160多个国家的4,200家销售与售后服务网点都可保证提供相应的技术支持。

了解更多有关依维柯的情况,请登录网站:www.iveco.com.cn
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