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14-01-17

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上最艰难的拉力赛的领奖台

2017达喀尔拉力赛顺利收官,在跨越了南美大陆约9000公里最艰难的赛道后,Gerard de Rooy带领PETRONAS De Rooy依维柯车队以及其编号500的依维柯Powerstar赛车获得了2017达喀尔拉力赛的第三名。

都灵,2017年1月14日

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上最艰难的拉力赛的领奖台

2017达喀尔拉力赛周六迎来收官之战:第12阶段比赛,该阶段比赛的特殊赛段环绕Rio Cuarto,仅64公里长,车手驾驶赛车完成特殊赛段后来到终点线,完成了世界上最艰难的拉力赛。

2012年及2016年两届冠军得主——PETRONAS De Rooy依维柯车队队长Gerard de Rooy在两周的比赛中战胜逆境,和竞争对手展开了激烈的角逐,最终获得了季军。

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上最艰难的拉力赛的领奖台

荷兰人在比赛中总成绩排名曾一度领先,因为在数个阶段的比赛中轮胎被扎破,导致其落在其他赛车的后面,尽管在比赛中他为重新夺回领先优势付出很大的努力,但漫天尘土及有限的超车机会导致最终未能得偿所愿。然而凭借依维柯赛车的动力,他还是再次站上了达喀尔拉力赛的领奖台,获得了季军,落后冠军Eduard Nikolaev41分19秒。

因为深陷泥潭耗费了6个多小时,Ton van Genugten和Wuf van Ginkel驾驶依维柯Trakker在最后几个阶段的比赛中肩并肩战斗,总成绩排名不断回升。

最终,Van Genugten驾驶第507号赛车总成绩排名第16位,落后冠军近7个小时,Van Ginkel紧随其后,获得第17名,但总成绩落后冠军8个多小时。

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上最艰难的拉力赛的领奖台

Federico Villagra驾驶了另外一辆依维柯Powerstar成功完成2017达喀尔拉力赛,总成绩在De Rooy之后排名第四。虽然在本届比赛中未能再次站上领奖台,问鼎阶段赛冠军的目标也还未实现,但阿根廷车手和他的依维柯赛车在本届比赛中展现了很好的潜能。

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上最艰难的拉力赛的领奖台


第12阶段比赛 – 达喀尔2017

1. Eduard Nikolaev (Kamaz) 34m25s

2. Airat Mardeev (Kamaz) +33s

3. Siarhei Viazovich (Maz) +44s

4. Peter Versluis (MAN) +1m09s

5. Federico Villagra (IVECO) +1m25s

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8. Gerard de Rooy (IVECO) +2m21s

10. Wuf van Ginkel (IVECO) +2m40s

11. Ton van Genugten (IVECO) + 2m42s

 

总成绩排名 -达喀尔2017

1. Eduard Nikolaev (Kamaz) 27h58m24s

2. Dmitry Sotnikov (Kamaz) +18m58s

3. Gerard de Rooy (IVECO) +41m19s

4. Federico Villagra (IVECO) +1h00m04s

5. Airat Mardeev (Kamaz) +2h26m50s

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16. Ton van Genugten (IVECO) +6h58m03s

17. Wuf van Ginkel (IVECO) + 8h19m48s

 

依维柯
依维柯是凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌,作为一家全球领先的生产资料制造商,该集团已在纽约证交所和意大利证交所电子股市场挂牌上市(NYSE股票交易代码:CNHI,MI股票交易代码:CNHI)。依维柯设计、制造和销售各种轻型、中型和重型商用车、非公路卡车和用于非公路作业任务的车辆。
依维柯品牌的产品系列包括,Daily系列,GVW 3-7吨,Eurocargo系列,GVW 6-19吨,Trakker系列(专门用于非公路作业任务)和Stralis系列,GVW均在16吨以上。另外,依维柯Astra品牌制造非公路卡车,刚性和铰接式卡车以及专用车辆。
依维柯在全球的员工接近21,000名。 公司管理的工厂分布在欧洲、亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的7个国家,其生产的车辆均采用最新的先进技术。无论用户的依维柯车辆走到哪里,遍布于160多个国家的4,200家销售与售后服务网点都可保证提供相应的技术支持。

了解更多有关依维柯的情况,请登录网站:www.iveco.com.cn
了解更多有关凯斯纽荷兰工业集团的情况,请登录网站:www.cnhindustrial.com

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